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chpouille

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Enseignant passionné de moto et....de montagnes

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Restauration moto Honda 350 CB K4 (1973)

Première restauration moto d'un passionné amoureux des anciennes
chpouille chpouille
Articles : 34
Depuis : 22/09/2008
Categorie : Maison, Déco & Bricolage

Articles à découvrir

Le faisceau électrique ...dur dur !!!

Le faisceau électrique ...dur dur !!!

Maintenant (depuis le 13 septembre) je sais que le moteur démarre donc je sais que quelques élèments fonctionnent: bobines: ok condensateur: ok anti parasites: ok rupteurs: ok démarreur:ok Avant de la redémarrer à nouveau, il s'agit de remonter les pots et les filtres à air pour un éventuel réglage: Donc maintenant (le 29 octobre), il s'ag

Quel succés !!!

Nous sommes le 21 février Cela fait 2 mois que j'ai mis cette moto sur leboncoin.fr et j'ai eu quelque touche mais j'ai surtout eu des gens qui me demandaient si je comptais la finir pour la vendre... !!! De toute manière je ne veux pas la lacher à n'importe qui et à n'importe quel prix donc je pense que je ne suis pas prêt de la vendre. mais
Du nouveau sur l'établi: un moteur et 2 arbres à came !!!

Du nouveau sur l'établi: un moteur et 2 arbres à came !!!

Nous sommes le 17 avril, Cela faisait 5 mois que je n'avais pas fait un brin de mécanique sur la moto ( boulot, travaux dans la maison...), me voila de retour avec du nouveau. Tout d'abord, ma femme a fêté ses 30 ans et à reçu un beau cadeau ( je vous voit venir...il a fini sa restauration ???) Eh bien non ! je lui juste offert ceci. Une jolie
Les reposes- pieds

Les reposes- pieds

Nous sommes le 9 décembre, Pour me détendre des mutiples démontages du carburateur droit et du réglage de l'allumage, j'ai décidé d'avancer un peu plus sur la partie cycle: les reposes pieds: Ils sont rouillés, plein de graisse mais les caoutchoucs sont en trés bon état. Alors démontage et passage de l'ensembe à l'antirouille: Il marche
Surprise ! Je suis dans moto Légende !!!

Surprise ! Je suis dans moto Légende !!!

Nous sommes le 20 août. Ma famille m'a offert pour mon anniversaire, un abonnement d' 1 an au magazine moto - légende ( cela me fait plaisir car cela va étancher ma soif de culture pour les anciennes motos) Au passage, je remercie mon frère, ma belle soeur et mon beauf pour ce cadeau ! Je rentre de vacances et je feuillette tranquillement le ma

Essai moteur : 2ème épisode !

Nous sommes le 9 décembre 2009, Après avoir réglé l'allumage aux petits oignons, vérifier le robinet d'essence, démontage en règle du carburateur droit qui me posait problème (niveau de cuve). Je mets en place le réservoir, je raccorde les durites et je demarre au kick car je n'ai pas encore trouvé la solution pour demarrer électriquemen
La selle....enfin ce qu'il y avait !!!

La selle....enfin ce qu'il y avait !!!

Nous sommes le 29 novembre, je commence à lorgner sur la selle pour me changer les idées (compte tenu de mes piètres résultats du coté du faisceau !!!) Vu la selle qui était dessus à l'achat, j'en cherche une nouvelle sur le net mais cela reste assez rare ou très chère et pour l'instant je ne suis pas encore prêt de poser mes fesses dessu

La fin de l'histoire !

Dans toutes les histoires, il a une fin. Parfois cela fini mal et d'autres fois bien. mais il y aussi celle qui finissent en demi - teinte c'est à dire ni mal, ni bien. Eh bien c'est peut être cette fin que je propose à cette restauration: Les points positifs: - J'ai appris plein de chose en mécanique. - J'ai osé faire des choses que je ne sav
La fin du rêve ???

La fin du rêve ???

Nous sommes le 11 décembre 2009, Depuis quelques jours, j'avais des soucis de réglage de l'allumage. En effet, l'avance était inréglable, la lampe témoin s'allumait dans toutes les situations. Ni une, ni deux, je m'attaque aux démontage du mécanisme d'avance pour y voir plus clair. je desserre la vis qui tient le mécanisme et....bizarre ell
Elle s'est éteinte après avoir hurlée !!!

Elle s'est éteinte après avoir hurlée !!!

Bonjour à tous, Nous voila 2 ans après le début de cette restauration et je pense que pour moi et cette moto, c'est la fin !!! Elle a demarré pendant 15 minutes à 2000 trs/ min, très bonne accélération puis elle s'est éteinte : moteur serré ( je pense !!!) il tourne encore mais avec peine. trop de galère à ouvrir et je pense que je n'en